Archiv für Oktober 2019
Verkehr – Frankfurt am Main – „FR“: Regionaltangente West wird viel teurer als geschätzt – Wirtschaft – Süddeutsche.de
Verkehr – Frankfurt am Main – „FR“: Regionaltangente West wird viel teurer als geschätzt – Wirtschaft – Süddeutsche.de, 26.10.19:
Bauarbeiten und Stammstreckensperrung – Kritik an U- und SAusfällen Süddeutsche.de
SZ, 18.10.2019: Bauarbeiten und Stammstreckensperrung – Kritik an U- und S-Bahn-Ausfällen – München – Süddeutsche.de
Kosten der Klimaerwärmung – Klimawandel wird Infrastruktur massiv stressen – News – SRF
Wenn das schon die Schweizer mutmaßen, kann D den Laden dicht machen.
Da läuft vieles ja schon ohne Natur-Katastrophen außerhalb der Fahrplan-Aushänge 😉
Fragt sich nur, wenn der Mittelpunkt der EU, als D, seine Lebensadern nicht im Griff haben sollte, was dann die außen oder darum herum machen werden/müssen?
www.srf.ch/news/schweiz/kosten-der-klimaerwaermung-klimawandel-wird-infrastruktur-massiv-stressen?utm_source=pocket-newtab
Salzburger Verkehrstage
Vielleicht hat jemand von Euch/Ihnen Zeit , morgen nach Sb. bzw. zur Diskussion zu kommen !
Highlights: Montag, 14.10.2019
19.00 Uhr Podiumsdiskussion: Verkehr neu gestalten Lebensadern der Mobilität
mit Verkehrslandesrat Stefan Schnöll, Friday for Future Jolanda Knopf, Sektionschef Herbert Kaiser, Verkehrsministerium, Klaus Garstenauer, ÖBB Vorstandsdirektor; Martin Leitner, Seilbahnen AG u.a. FREIER EINTRITT
PROGRAMM unter —> forum-mobil.at/salzburger-verkehrstage/programm/
Mag. P. Haibach office@forum-mobil.at <mailto:office@forum-mobil.at>
Herausgeber Fachzeitschrift FORUM MOBIL www.forum-mobil.at <www.forum-mobil.at>
Büroanschrift: Markus-Sittikus-Straße 9 5020 Salzburg
Sitzung am 16.10. in Linz, Terminliste 10-19
s. www.probahn.at/sitzung-u-termine-10-19/ – konnte aus EDV-techn. Gründen erst jetzt verschickt werden wird lfd. aktualisiert !
M.f.G. P. B.
S4Buchenau: Protest am Bahnsteig
SZ, 6.10.19: Aubing/Fürstenfeldbruck – Protest am Bahnsteig – München – Süddeutsche.de
www.sueddeutsche.de/muenchen/aubing-fuerstenfeldbruck-protest-am-bahnsteig-1.4628855
Paukenschlag bei der 2. Stammstrecke: Drastische Konsequenz nach Fehlplanung
„Nach Pannen und Fehlplanung bei der 2. Stammstrecke in München gibt es nun personelle Konsequenzen.“ berichtet der Münchner Merkur.
www.merkur.de/lokales/muenchen/stadt-muenchen/muenchen-paukenschlag-bei-2-stammstrecke-projektleiter-muss-gehen-9938224.html
Verkehrsministerium befürwortet Machbarkeitsstudie 4-gleisiger S4-Ausbau
miskowitsch.de/wp-content/uploads/2019/10/191002S4Machbarkeitsstudie.pdf
Von Euphorie ist jedoch zu warnen! Eine Machbarkeitsstudie ist immer erst der allererste Planungsschritt. Bis zur Bauausführung dauert es mindestens 15 Jahre, meistens 30 Jahre. Ausserdem ist ja bereits 2012 die Vorplanung für einen 4-gleisigen Ausbau abgeschlossen.
Weshalb muss man nun wieder mit einer Machbarkeitsstudie startet. Es könnte also wieder nur ein Abkenkungsmanöver sein!