Railblog München Ewige Versprechen zum Ausbau des Bahnknoten München

  • Zum Inhalt wechseln
  • Direkt zur Hauptnavigation und Anmeldung

Nav Ansichtssuche

Navigation

  • Startseite
  • Wir sind
  • Mofair-RSS
  • Verkehrsnachrichten
  • Bahn-Online
  • Bürgerinitiativen
  • Initiativen
  • S-Bahn-Konzept
  • München 2010
  • S- Bahn- Tunnel
  • S-Bahn Tunnel Umland

Suchen

Aktuelle Seite: Home Mühldorf Linienstern 940-948 Bahnausbau nach Mühldorf: Warten auf ein Ende mit Schrecken

Bahnlinien um München- Meldungen und deren Ausbauversprechen

  • Allgäu-Schwaben-Netz 970-978/986-987
  • S4- Ausbau- Fürstenfeldbruck- Eichenau
  • Augsburg Linienstern 980-987/910
  • Dachau–Altomünster 999.30 (Bummerl oder Bocke )
  • Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange
  • Flughafen München
  • Holzkirchen Linienstern 955-958
  • Ingolstadt Linienstern 990-993
  • Landshut Linienstern 930-932
  • München - Mühldorf - Freilassing ABS 38
  • Rosenheim Linienstern 950-954/958-959/949
  • Sachsen-Franken-Magistrale: Hof- Nürnberg
  • Salzburg, Traunstein, Berchtesgaden
  • S-Bahn München 999.x
  • Stadtverkehr München
  • Verkehrsverbund Großraum Nürnberg
  • Werdenfelsnetz (Garmisch) 960-963/976/985
  • West (mit Verlängerung Wolfratshausen- Geretsried) 999.7
  • Brenner Basis Tunnel - BBT
  • Flughafen: Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange
  • Altstadtbahn Wasserburg

Railblog

  • Railblog- München Startseite
  • Beiträge nach Kategorien
  • Altstadtbahn Wasserburg a. Inn
  • Sitemap
  • Baden-Württemberg
  • Bayern- Meldungen
  • Bundespolitik
  • Brenner Basis Tunnel
  • Eisenbahntechnik
  • Fernverkehr Bayern
  • Güterkorridor Rhein-Donau (West-Ost)
  • Güterkorridor Nordsee-Mittelmeer (Nord-Süd)
  • Integraler Taktfahrplan Bayern
  • News (eigene)
  • News (andere Quellen)
  • Satire-News
  • Verkehrsplanung & Systemoptimierung
  • Verkehrsplanung Übersee
  • Impressum
  • Kontaktieren
  • Mitmachen - wir sind die Bahnfahrer in und um München!

Anmelden

  • Passwort vergessen?
  • Benutzername vergessen?
  • Registrieren
  • Debakel S-Bahn München: Solange Deutschland so wenig für die Bahn ausgibt, wird sich nichts verbessern
  • S-Bahn- Ausbau: Bisher keine Beteiligungsanfragen in den heimischen Landratsämtern Mühldorf und Altötting
  • Innenminister Herrmann will teuren Stammstreckentunnel nicht mittragen
  • SPD vermutet Geheimvertrag zum S-Bahn-Ausbau
  • Wo bleibt die Unterstützung der Bundesparteien für die Münchner S-Bahn?
  • Zweite Stammstrecke: Ebersberger Landrat bekräftigt Zahlungswillen
  • Erdinger SPD und zweite Stammstrecke: Druck Ja, Geld Nein
  • Finanzspritze für S-Bahn-Stammstrecke: Erdinger Landrat skeptisch
  • Münchner Landrätin hält zweite Stammstrecke für "unverzichtbar"
  • „Positives Signal“ für S 7-Verlängerung

Bahnausbau nach Mühldorf: Warten auf ein Ende mit Schrecken

Details
Kategorie: Mühldorf Linienstern 940-948

Dorfen - Der Bahnausbau München-Mühldorf ist eine unendliche Geschichte. Selbst bei der EU in Brüssel herrscht darüber kopfschütteln.

...

Die EU hat für eine Studie zur Elektrifizierung der Strecke Markt-Schwaben-Tüßling-Freilassing bis zu acht Millionen Euro bereitgestellt. Eigentlich sollte die Studie laut Kray 2010 fertig sein. „Wie wir alle wissen, dauert alles länger, als geplant“, umschreibt die EU-Vertreterin die unendliche Geschichte des Bahnausbaus. Inzwischen wurde laut Kray die zugrunde liegende Kommissionsentscheidung abgeändert. Neuer Termin ist nun September 2012.

Doch nach Lage der Dinge passiert wieder nichts. Das Bundesministerium für Verkehr hat sich bislang bei der EU nicht gemeldet – dabei müsste das Ministerium das machen, wenn die Studie in Arbeit wäre und es länger dauern würde. Kray: „So oder so ist aber am 31.12.2015 Schluss, denn dann endet die Förderperiode 2007 bis 2013 definitiv für die Zahlungen. Darüber hinaus gibt es kein Geld mehr für diese Maßnahme.“

Powered by Joomla!®