S4-Ausbau stillschweigend aus Homepage des Verkehrsministeriums entfernt: Seehofer und Herrmann zu Stellungnahme aufgefordert

Zuerst hatten wir gehofft, dass der Stabswechsel im Bayerischen Verkehrsministerium im Herbst 2013 dem S4-Ausbau Pasing-Eichenau neuen Schub verleihen würde. Eine der ersten Amtshandlungen von Verkehrsminister Joachim Herrmann bestand jedoch darin einzugestehen, dass die Arbeitsgruppe zur Optimierung der Planung des S4-Ausbaus ihre Ergebnisse nicht wie geplant bis Ende 2013 wird veröffentlichen können (siehe Augsburger Allgemeine, 29.12.2013: http://www.augsburger-allgemeine.de/landsberg/Das-Warten-auf-den-Ausbau-der-S-Bahn-geht-weiter-id28248277.html).

Nun müssen wir feststellen, dass der Infrastrukturausbau Pasing-Eichenau von der Homepage des Innenministeriums gänzlich verschwunden ist. Während er bisher prominent erwähnt war (Seite 4 der PDF-Datei, heruntergeladen am 14.10.2013), sucht man den S4-Ausbau auf der nun vom Wirtschaftsministerium ins Innenministerium verschobenen Seite vergeblich (http://www.stmi.bayern.de/vum/schiene/infrastruktur/index.php#link_1). Nachdem Herr Ministerpräsident Seehofer am Neujahrsempfang in Fürstenfeldbruck den S4-Ausbau Unterstützung zugesagt hat (http://www.merkur-online.de/lokales/fuerstenfeldbruck/fuerstenfeldbruck/s4-verbesserung-seehofer-sagt-unterstuetzung-3309847.html), hoffen wir doch schwer, dass es sich nur um einen Übertragungsfehler handelt, und der S4-Ausbau weiterhin hohe Priorität geniesst.

Schliesslich hat Ministerpräsident Seehofer noch im März 2010 eine beschleunigte Planung des Ausbaus Pasing-Eichenau verkündet (siehe SZ vom 23.03.2010). Von solch einer Beschleunigung haben wir jedoch bisher leider nichts bemerkt. Nur ein halbes Jahr später wurde der S4 Ausbau aus der Liste des von Bund zu fördernden Nahverkehrsprojekte (GVFG-Liste) gestrichen, was damals auch unter CSU-Mandatsträger (Brief von Eichenaus Bürgermeister Hubert Jung und Schreiben des Münchner Landtagsabgeordneten Otmar Bernhard)  zu Protesten führte. Bis zur Veröffentlichung des Nutzen-Kosten-Gutachtens dauert es volle zwei Jahre (März 2012) und seither doktert diese ominöse Arbeitsgruppe auch schon fast wieder zwei Jahre an der Planungsoptimierung zum Bahnausbau Westkopf Pasing und 4-gleisiger Ausbau bis Eichenau herum.

2005 hiess es noch, dass das Nutzen-Kosten-Gutachten im April 2006 vorliegen solle (Verspätung also 6 Jahre!), und drei Jahr danach, also 2009 die Fertigstellung sei (http://www.sueddeutsche.de/muenchen/s-bahn-projekte-naechster-halt-zweiter-tunnel-noch-nicht-1.664968). Warum konnte man 2005 noch davon ausgehen, dass Planung und Fertigstellung innerhalb von drei Jahre zu bewerkstelligen seien, heute will man jedoch erst frühestens Ende dieses Jahrzehnts in der Lage sein, mit dem Bau zu beginnen.

So kann es einfach nicht mehr weitergehen in Bayern, den Land mit der besten Regierung und der besten Infrastruktur! Genug der geschriebenen und gesprochenen Worte, die Pendler wollen endlich Fortschritte sehen. Wir fordern daher Staatsminister Herrmann und Ministerpräsident Seehofer dazu auf, Ihre Pläne hinsichtlich S4-Ausbau offzulegen. Ein entsprechendes Email wurde heute abgeschickt.

2 Kommentare zu „S4-Ausbau stillschweigend aus Homepage des Verkehrsministeriums entfernt: Seehofer und Herrmann zu Stellungnahme aufgefordert“

  • Bahnfreund:

    Gut so! Klopft denen auf die Finger!!

  • Ralf Wiedenmann:

    Ich hab die Homepage nun genauer studiert. Tatsächlich ist der S4-Ausbau sogar noch erwähnt, aber unter dem Projekt Erdinger Ringschluss versteckt! Das ändert jedoch nichts daran, dass der S4-Ausbau nur schleppend vorankommt, und die Staatsregierung alles erdenkliche konstruiert, um mit Planung und Bau nicht vorwärts zu machen. Unterstützen Sie doch bitte S4-ausbau-jetzt.de.

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