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Stammstrecke: Dafür wurde sie so lange gesperrt

14. August 2012 | Autor

Ergebnis: Dem Benutzer wird zwar nicht alles gleich auffallen, insgesamt aber wird die S-Bahn feuersicherer, die Bahnsteige heller und der Betrieb im Winter zuverlässiger. Die Bahn verbaut bei diesem Projekt 25 Millionen Euro und ist, so Bahnhofschef Heiko Hamann, „voll im Zeitplan“.

Hier noch die offizielle Presseerklärung der DB Mobility Logistics AG.

Veröffentlicht in (2.) Stammstrecke

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