Mit Inbetriebnahme des 5,3 km langen Leipziger City-Tunnels im Dezember 2013 wird der berühmte Bayerische Bahnhof nach mehr als einem Jahrzehnt ohne Reisende wieder zur Bahnstation. Damit wird sich seine Geschichte als „Tor in den Süden“, die bereits 1844 als Endhaltepunkt der „Sächsisch-Bayerischen Staatseisenbahn“ begonnen hatte, fortsetzen, so die Deutsche Bahn.
Kommentieren ist momentan nicht möglich.
29. Mai 2012 | 
Autor 
Veröffentlicht in 
