Das Hauptargument der Kritiker der Nordvarianten war, bei der Südeinschleifung seien schon jetzt mehr Tunnel geplant und weitere Tieferlegungen ließen sich leichter durchsetzen. Jakob Mittermeier (CSU) hielt dem entgegen, die Stadt habe dank eines bestehenden Bebauungsplans gute Chancen, einen Tunnel unter der Alten-Römer-Straße durchzusetzen. Die weiteren Tieferlegungswünsche zu realisieren sei zwar zugegeben „viel Arbeit“, aber das gelte genauso für Tunnelforderungen bei einer Südeinschleifung.
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24. Mai 2012 | 
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