Archiv für Januar 2014

Huglfing: Neuer Nackenschlag für Pendler | Region Weilheim

http://www.merkur-online.de/lokales/weilheim/landkreis/huglfing-neuer-nackenschlag-pendler-3343260.html

Verkehrs- u. Energietermine u. -splitter 2-14

s. www.probahn.at/pdfReader.asp?link=http://bvs.probahn.at/files/pa/1119.pdf M.f.G. P. Baalmann

Unbezahlbare Heimat: Häuserkampf im Münchner Umland

Online-Petition: Zuverlaessigere Zugverbindungen und ausreichend Sitzplaetze bei der Werdenfelsbahn

werdenfelsbahn mit 160 km/h Grafik- Quelle: Anzeige im Münchner Merkur vom 14.12.13

werdenfelsbahn mit 160 km/h
Grafik- Quelle: Anzeige im Münchner Merkur vom 14.12.13

Mit einem Klick und der Eintragung von Name und Adresse haben Sie diese Petition unterstützt. Keine Angst, Sie können auch anonym bleiben. Schicken Sie doch diesen an Ihre Freunde weiter, damit diese auch unterschreiben können:

https://www.openpetition.de/petition/online/zuverlaessigere-zugverbindungen-und-ausreichend-sitzplaetze-bei-der-werdenfelsbahn

Werdenfelsbahn: Pendler brauchem starke Nerven

http://www.kreisbote.de/lokales/weilheim-schongau/bahn-technik-pendler-starke-nerven-3336505.html

Regionalbahnhof Poccistrasse kostet nur 40 Millionen Euro und ist gesamtwirtschaftlich sinnvoll

ehemaliger Bahnhof München Süd- hier soll der Regionalzughalt "Poccistraße" entstehen. Blick aus dem KVR

ehemaliger Bahnhof München Süd- hier soll der Regionalzughalt „Poccistraße“ entstehen. Blick aus dem KVR

Studie von Lahmeyer und Intraplan vom 30.8.2013: http://www.stmi.bayern.de/assets/stmi/vum/schiene/regionalzughalt_poccistrasse.pdf

Bahn-Ärger im Landtag: „Wie in der Billigfluglinie“ | Politik

die Meridian- Züge der BOB verkehren zwischen München- Rosenheim, Salzburg, Kuftstein und Holzkirchen

die Meridian- Züge der BOB verkehren zwischen München- Rosenheim, Salzburg, Kuftstein und Holzkirchen

http://www.merkur-online.de/aktuelles/politik/bahn-aerger-landtag-wie-billigfluglinie-3341187.html

Kritische Fragen an die S-Bahn München bezüglich Triebwagenmangel. Auf Antwort gespannt

eine Münchner S- Bahn an der Donnersberger Brücke

eine Münchner S- Bahn an der Donnersberger Brücke

Heute als Email an die PR-Entourage der Deutschen Bahn abgeschickt:

1. Weshalb hat sich die 2011 ins Spiel gebrachte Option zerschlagen, ET 423 aus dem Raum Rhein-Ruhr bzw. Kölner S-Bahnsystem zu übernehmen (siehe Presseberichte von 2011: Merkur Online 12 10 2011 25 zusätzliche S-Bahn-Züge für MünchenSZ 12 09 2011 Züge aus dem Rheinland für S4 und SZ 12 10 2011 2014 soll München S-Bahnzüge aus Köln bekommen). Damals war von 25 Zügen die Rede, heute gibt man sich mit nur 15 zufrieden. Diese Anzahl von Zügen ist in Anbetracht des Fahrzeugmangels und der Überfüllung im Münchner S-Bahnnetz viel zu wenig. Ausserdem können diese 15 Züge nicht durch die Stammstrecke verkehren. Die Linien aus Altomünster bekommt deshalb nicht die immer versprochene in den HVZ halbstündlich Durchbindung in die Stammstrecke, sondern nur eine stündliche.
2. Wird man diese 15 ET420 ausschliesslich auf der Linie A einsetzen, oder wo sonst werden sie zum Einsatz kommen? Welche Linien sollen davon durch längere/zusätzliche Züge profitieren?
3. Wie gedenkt die S-Bahn München den zusätzlichen Triebwagenbedarf bei Einweihung der Strecke nach Wolfratshausen und dem Erdinger Ringschluss zu gewährleisten. Ist dann bei noch anderen Strecken zu erwarten, dass nicht mehr alle Züge durch die Stammstrecke verkehren werden, sondern ein Umsteigen in Pasing oder am Ostbahnhof (oder Markt Schwaben) erforderlich wird?
4. Wie gedenkt die S-Bahn München das Verkehrswachstum abzufangen, wenn keine zusätzlichen Züge zur Verlängerung von Voll- auf Langzüge vorhanden sind? Schon heute verkehren viele Züge am Rande der Zumutbarkeit.
5. Welches Konzept verfolgt die S-Bahn München, um den zusätzlichen Fahrzeugbedarf für das Betriebskonzept der 2. Stammstrecke zu decken? Sollen alle ET423 ersetzt werden, wenn in ganz Europa keine ET423 mehr erhältlich sind? Bei der derzeitigen Überlastung der europäischen Fahrzeugindustrie müssten so viele Fahrzeuge wohl schon heute bestellt werden.
6. Gibt es denn kein neues Fahrzeug, welches den gegenwärtigen Triebwagenmangel abdecken könnte.
Besten Dank für Ihre Antwort.

SPD fordert Staatsregierung auf zu Planungsstand und Finanzierung der 2. Stammstrecke Auskunft zu geben

s-bahn-hbfhttp://www1.bayern.landtag.de/ElanTextAblage_WP17/Drucksachen/Basisdrucksachen/0000000001/0000000423.pdf

Hier noch im Wortlaut: 17. Wahlperiode, 28.01.2014, Drucksache 17/483 Antrag der Abgeordneten Dr. Herbert Kränzlein, Florian von Brunn, Annette Karl, Natascha Kohnen, Andreas Lotte, Bernhard Roos, Markus Rinderspacher, Prof. Dr. Peter Paul Gantzer, Hans-Ulrich Pfaffmann, Florian Ritter, Diana Stachowitz, Ruth Waldmann, Isabell Zacharias SPD Erweiterung der 2. S-Bahn-Stammstrecke in München Der Landtag wolle beschließen:

Die Staatsregierung wird aufgefordert, im Ausschuss für Wirtschaft und Medien, Infrastruktur, Bau und Verkehr, Energie und Technologie über den augenblicklichen Planungsstand für die Tunnellösung zur 2. Stammstrecke in München zu berichten: Diesen Beitrag weiterlesen »

Bundeskartellamt ermittelt gegen Deutsche Bahn – Wirtschaft – Süddeutsche.de

http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/verdacht-auf-wettbewerbsverstoesse-kartellamt-ueberprueft-fahrkartenverkauf-der-bahn-1.1875594

S-Bahnhof: Wenden in Perlach: Protest gegen Bahn-Pläne – München

http://www.abendzeitung-muenchen.de/inhalt.s-bahnhof-wenden-in-perlach-protest-gegen-bahn-plaene.6c761d88-17d7-47f1-8494-d0486f49de17.html

Werdenfelsbahn entschädigt Abo-Kunden | Bayern

http://www.merkur-online.de/aktuelles/bayern/werdenfelsbahn-entschaedigt-abo-kunden-3339203.html

Bericht zum Meridian und zur Werdenfelsbahn im Wirtschaftsausschuss

Meridian - die neuen Züge zwischen München, Rosenheim und Salzburg

Meridian – die neuen Züge zwischen München, Rosenheim und Salzburg

PRESSEMITTEILUNG
Bündnis 90 / Die Grünen im Bayerischen Landtag

München (27.1.2014/lm). Die Grünen im Bayerischen Landtag sehen dem Bericht des Verkehrsministeriums zum Meridian und zur Werdenfelsbahn im Wirtschaftsausschuss gespannt entgegen. „Zugausfälle, Störungen und Zulassungsprobleme haben zu massiven Beschwerden der Kunden geführt“, so der Sprecher für Mobilität, Markus Ganserer. „Um die Hintergründe und Ursachen für diese massiven Probleme zu erfahren, haben wir einen Berichtsantrag gestellt, zu dem es morgen im Ausschuss eine Aussprache geben wird.“

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S-Bahn München behauptet, sie wäre 2013 pünktlicher geworden. Wers glaubt wird selig

In der SZ vom 29.1. im München-Teil, Titelseite unter der Überschrift “Wieder Pendelzüge auf der Stammstrecke” und im Münchner Merkur vom 29.1.2014 wird zwar unter der Überschrift „An diesen Terminen ist die Stammstrecke dicht“ darüber berichtet. Gut zumindest, dass die Presse nicht die Jubelüberschrift der Deutschen Bahn „2013 verbesserte Pünktlichkeit und weniger Störfallprogramme“ übernommen hat . Etwas mehr Demut würde S-Bahnchef Weisser und seiner PR-Entourage gut tun. Und die Presse wäre auch gut beraten, nicht jede Pressemeldung ohne Kommentar zu übernehmen.

http://www.deutschebahn.com/de/presse/pi_regional/5972264/by20140128.html?start=0&itemsPerPage=20

DB Konzern – Werdenfelsbahn entschädigt Abo-Kunden den Preis eines Monats-Abos

http://www.deutschebahn.com/de/presse/pi_regional/6003928/by20140129.html?start=0&itemsPerPage=20

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Störungen und Bauarbeiten: S-Bahn in München: Wann und wo es dieses Jahr hakt

http://www.abendzeitung-muenchen.de/inhalt.stoerungen-und-bauarbeiten-s-bahn-in-muenchen-wann-und-wo-es-dieses-jahr-hakt.45f563e2-d48e-4466-8725-7fa4ef2f4e7a.html

http://www.merkur-online.de/lokales/muenchen/stadt-muenchen/s-bahn-diesen-terminen-stammstrecke-dicht-3337339.html

Zugausfälle und Verspätungen bei BOB – DB weist Schuld zurück

http://www.rosenheim24.de/rosenheim/lk-rosenheim/lk-rosenheim/rosenheim-zugausfaelle-verspaetungen-weist-schuld-zurueck-3338080.html

Ilztalbahn – „Dem Ganzen eine Zukunft geben“

http://www.pnp.de/region_und_lokal/landkreis_freyung_grafenau/freyung/1185291_Ilztalbahn-Dem-Ganzen-eine-Zukunft-geben.html

Deutsche Bahn: Verkehrsministerium überprüft Streckennetz

http://www.sueddeutsche.de/auto/staatliche-ueberpruefung-des-schienennetz-verkehrsminister-dobrindt-will-bahn-strenger-kontrollieren-1.1874530

Güter-Terminal Burghausen: Ohne ICE- Magistrale kommt der laute Güterverkehr nach Freilassing

http://www.zukunft-suedostbayern.info/2014/01/meinung-ohne-ice-magistrale-kommt-der-laute-gueterverkehr/

Was die MVG-Kunden wollen | Stadt München

http://www.merkur-online.de/lokales/muenchen/stadt-muenchen/mvg-kunden-wollen-3335616.html

Streit um Lärmschutz droht Elektrifizierung zu verzögern: Gemeinde Igling und Bahn uneins bei Brücken und Lärmschutz

http://www.augsburger-allgemeine.de/landsberg/Gemeinde-und-Bahn-uneins-bei-Bruecken-und-Laermschutz-id28586997.html

S-Bahn koppelt die Ayinger Ortsteile ab – 514 Protestunterschriften | München Süd

http://www.merkur-online.de/lokales/muenchen-lk-sued/landkreis/s-bahn-koppelt-ayinger-ortsteile-protestunterschriften-3334171.html

Werdenfelsbahn – Unterwegs mit der Abenteuerbahn – Bayern

http://www.sueddeutsche.de/bayern/werdenfelsbahn-unterwegs-mit-der-abenteuerbahn-1.1872142

Nahverkehr in München: Sanierungen fordern Geduld

http://www.sueddeutsche.de/muenchen/sanierung-am-hauptbauhof-in-der-wuehlmaus-falle-1.1871413