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20. März 2019 | 
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Italiens Häfen in Triest und Genua: Einfallstor Chinas in Europa
Während der Export-Weltmeister Deutschland, die führende Volkswirtschaft Europas, noch darüber diskutiert, wie die Schienen-Wege zu den Seehäfen ausgebaut werden sollen (über den Brenner-Basistunnel nach Genua oder München-Mühldorf-Freilassing via Tauern-Bahn nach Triest), will sich Rom „Pekings Seidenstrasse-Initiative anschliessen“, wie die NZZ berichtet. Die Rede ist von einem geplanten „Rahmenabkommen“ das „unter anderem chinesische Grossinvestitionen in den Häfen von Triest und Genua“ vorsieht.
www.nzz.ch/international/italiens-haefen-einfallstor-chinas-in-europa-ld.1467501
Medienbericht – 15 Minuten Bahn-Verspätung sollen noch als pünktlich gelten
Klingt nach einem April-Scherz, ist aber wohl keiner.
www.deutschlandfunk.de/medienbericht-15-minuten-bahn-verspaetung-sollen-noch-als.2932.de.html?drn:news_id=985114
Bahnprojekt Italien-Frankreich: Der Koalition in Rom droht das Aus
Neue Züricher Zeitung:
„Ein Ausstieg aus dem europäischen Infrastrukturprojekt würde die internationale Glaubwürdigkeit des Landes untergraben.“
…
„Die Bahnstrecke zwischen Turin und Lyon, ein Teilstück der von Brüssel geförderten europäischen Ost-West-Zugverbindung, wird von der Lega mit Nachdruck befürwortet.“
www.nzz.ch/international/der-koalition-in-rom-droht-das-aus-ld.1465891
Krisengipfel: Grüne fordern Vervierfachung der Zuschüsse für die Bahn – Politik – Aktuelle Politik-Nachrichten – Augsburger Allgemeine
Dazu gab es in den „sozialen Medien“ Kommentare, zum Beispiel auf Facebook:
„Jo man hättet ihr mal machen können vor 15 Jahren habt ihr nicht schaaaaade!“
www.augsburger-allgemeine.de/politik/Gruene-fordern-Vervierfachung-der-Zuschuesse-fuer-die-Bahn-id53169426.html
